Kreuzfahrtschiff

Die normalen Kerzen entstehen als ein Abfallprodukt aus der Erdölraffinerie – Paraffin, schwarze Ölrückstände, die schon mit etlichen Toxinen voll sind.

Günstige Stromtarife Jetzt Stromtarif wechseln! Mich erinnert das stark an den Hypes von Solarunternehmen, die nacheinander in verschiedenen Ländern pleite gegangen sind. Bis der Asphalt brennt. Doch mindestens ebenso brisant wie mögliche Strahlenschäden sei die chemische Toxizität des Schwermetalls. Mit neuen Erfolgsmeldungen und einer symbolischen Abstrafung des "Chinesischen Frankensteins" will China von laschen Ethik-Standards ablenken.

Herstellung

In einer Erdölraffinerie (großes Foto oben) wird aus dem braunen Erdöl in komplizierten chemischen Prozessen der bekannte Kraftstoff der Destillation, 1/5(1).

Während das Containerschiff in Richtung England fährt, probiert Luzius in der Kombüse Tintenfisch und legt sich dann schon früh in seiner Kajüte zur Ruhe.

Luzius ist zuallererst Flugzeugfan. Aber auch alles andere, das geölt werden muss, um rund zu laufen, interessiert ihn seit seiner Kindheit.

Seit dem Ende der 70er-Jahre hat sich in der Zeitungsproduktion allerdings einiges verändert: Heute arbeitet Luzius zwar immer noch an der Schnittstelle zwischen Redaktion und Druckerei, aber die Seiten erscheinen digital auf dem Bildschirm, bevor er sie bearbeitet und in die Druckerei weiterleitet.

Ein Highlight der Containerschifffahrt ist für den Technikfan, als einer der Offiziere ihn mit in den Maschinenraum nimmt. Der Treibstoff sei ein Abfallprodukt aus der Erdölraffinerie. Er werde an Bord erst in einer Zentrifuge von Schmutzpartikeln befreit und dann noch erhitzt, bevor er den Schiffsmotor antreiben könne.

Ganz genau verstehen kann Luzius seinen Guide aber nicht, weil es im Maschinenraum sehr laut ist. Doch sie verlangt den Einsatz sauberer Schiffsbrennstoffe nur in sogenannten Emissionskontrollgebieten, unter anderem an der Ost- und der Nordsee und an den Küstengebieten der USA und Kanadas.

Hier dürfen Schiffe seit nur noch Marinediesel verbrennen, der höchstens 0,1 Prozent Schwefel enthält. Doch auch der relativ saubere Brennstoff ist immer noch mal dreckiger als Diesel von der Tankstelle. Ausserdem müssen die Reedereien durch die Vorschrift nicht zwingend darauf umsteigen.

Viele Schiffe sind stattdessen in den letzten Jahren mit Abgasreinigern bestückt worden. Die Filter stehen aber in der Kritik: Einige nutzen zum Waschen der Abgase Meerwasser und geben die verseuchte Mischung ins Meer zurück — mit unbekannten Folgen. Zudem werden die zehn weltgrössten Häfen in Asien, wo die Luftverschmutzung durch Schiffe am schlimmsten ist, von strengen Schwefelausstossgrenzwerten ausgenommen.

In Hongkong, Schanghai und anderen Städten sind schwarze Rauchfahnen aus der Schwerölverbrennung weiterhin erlaubt. Doch lässt sie sich auch hierbei eine Hintertür offen: Der neue Grenzwert könnte erst ab gelten. Dann nämlich, wenn eine aktuell laufende Untersuchung ergibt, dass derzeit nicht genügend schwefelarmer Treibstoff verfügbar ist.

Gebert Rüf Stiftung, Wissenschaftliche Bewegen. Umweltverträge nicht anwendbar Reguliert werden die Dreckschleudern der Meere aber kaum. War dieser Artikel lesenswert? Tötungsdelikt Rätselmord von Aarau: Als Denkanstoss, ich will nicht Seite ueber Seite vollschreiben, nur das: Wenn man eine CUB zulaesst, die ehrlich Norm 2 oder 3 erfuellt und damit ein Auto mit gelogener Norm 6 einen erheblichen Teil des Jahres nur im Stadtverkehr ersetzt, wieviel Schadstoffe werden dann weniger ausgepustet?

Und zweimal 3 Cubs hintereinander belegen nur den Abstand von Dose 1 bis nicht hinter! Mit Saufen mein ich den persoenlich gemessenen Treibstoffverbrauch, nicht einen theoretisch ermittelten Wert, Schoenen Abend, Peter. Aber niemandem fällt ein wie man den allgemeinen Wunsch nach er puschen auf der Hinterachse eines BMW x6m in Richtung 80er puschen auf ner cub verlagern könnte.

Das ist auch gar nicht gewollt. An dem BMW verdient doch die Volkswirtschaft viel mehr. Alleine dieser Schwachsinn das es für Selbstständige am lohnendsten ist ne möglichst dicke Karre zu fahren ist sowas von Irrsinn. Wir haben hier mit unserem Forum sowas wie eine glückliche Insel der Erwachten.

In einem Meer von höher,schneller, weiter. Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!





Links:
Margenhandelsregeln in Sri Lanka | Kurzfristiger Veräußerungssteuersatz im Verhältnis zum langfristigen | Inflationsrate des Verbraucherpreisindex 2019 | Handel und Zahlungen auszugleichen | Was ist das Aktienverhältnis | Inr indonesian rupiah chart | Rici index leistung | Hang Seng Index historischen Pe | Wenn die Zinsen steigen, fallen die Anleihekurse |